大洋网讯 有着20年技术积累和造车经验的奇瑞汽车是中国汽车品牌中最早进入轿车市场的车企之一，也是当下中国汽车品牌的中坚力量。众所周知，轿车市场一直是中国品牌影响力最为薄弱的细分市场，这一市场也一直被合资品牌所垄断，而奇瑞却一直没有放弃打造国民轿车的梦想。

随着中国汽车市场的日渐成熟，中国品牌在产品的研发、调校、匹配上也有了长足的进步，奇瑞也早已脱离了靠着“质低价廉”来争取消费者，质价比也成为了奇瑞产品的一大标签。

奇瑞艾瑞泽GX便是面向当下消费者的购车需求，集合奇瑞全球资源打造的一款旗舰车型，对标合资主流A级车型和自主A＋级高端车型。敢于正面叫板合资品牌产品，一方面显示了奇瑞的自信，另一方面则侧面证明了艾瑞泽GX的产品实力。

领先同级的动力总成

1999年5月18日，奇瑞正式宣布企业历史上第一台自主发动机点火成功，由此为起点，奇瑞在发动机上开始了正向的自主研发之路，可以说奇瑞是中国最早自主研发动力总成的厂家之一。

经过近20年的发动机自主研发与生产，奇瑞的自主发动机也已经进化到了第三代，相比其他一些中国品牌仍旧在使用三菱老旧技术的发动机来说，奇瑞早已经走在了国产发动机的第一梯队中。

艾瑞泽GX搭载代号为SQRE4T15B的1．5T发动机采用了包括快速升温的冷却系统、快速响应的增压技术、降摩擦技术、以及轻量化技术在内的诸多先进的技术，其热效率达到了37．1％。

艾瑞泽GX搭载的1．5T发动机，210 N·m最大扭矩输出区间为1750－4000rpm，拥有更加广泛的扭矩平台，也带来了更好的动力输出表现。

热效率是用来衡量发动机燃油利用效率的标准，热效率越高，说明发动机更省油。目前在国内市场上本田地球梦L15B系列的1．5T涡轮增压发动机的热效率为38％；大众最新的EA211系列1．5L自然吸气发动机热效率为37．5％，奇瑞的发动机热效率已经在逐渐赶上与主流合资品牌之间的差距。

在艾瑞泽GX上，与这台1．5T发动机匹配的是一台9CVT变速器，这台代号为CVT25的变速器可以承受250N▪m的扭矩，可以充分满足1．5T发动机的扭矩输出需求，并且这台变速器在体积、轻量化上也达到了先进水平。

CVT25变速箱的速比达到7．07，比之前CVT19的5．77有非常大的进步，更大的速比则意味着车辆可以在更加宽泛的空间选择合适的转速，燃油经济性也会相应的提高。

CVT25对标国际先进的CVT性能研制开发，具备高效率、低油耗、低噪音等优势特点，可以手动模拟9挡，并且通过对控制系统的进一步升级，带来了更好的平顺性，极大提升用户驾乘体验。

艾瑞泽GX搭载1．5T＋9CVT的白金动力组合，不仅仅省油、高效，还带来了领先同级的加速性能，0－60km／h加速时间仅需4秒，百公里加速9秒，让性能不再是中国品牌的短板。

配置不追求简单的性价比

中国品牌在造车技术上经历了“技术贫血”到“技术输血”再到“技术造血”的发展模式，产品也从简单的“性价比”到“配置堆砌”再到“精品化”的渐变历程，奇瑞也不例外。

低配车型对比

从价格上来看，中国品牌的A级车型在价格上有着明显的优势，甚至入门级别的价格区间已经与合资品牌更低级别的威驰、捷达等车型处于同一水平。

从配置上来看，无论是与中国品牌还是合资品牌对比，艾瑞泽GX都有着明显的配置优势，而且多出的配置都是关乎安全和使用便利性的配置。

中配车型对比

从高配车型的价格上来看，艾瑞泽GX的指导价比另外两个中国品牌竞争对手略高，而在配置上，艾瑞泽独有了一些主动安全配置，提升了整体的实用性和科技感，并且多出来的配置都是后期难以自行加装的配置。

而与两个合资品牌竞品的对比来看，艾瑞泽GX在售价上有着不小的优势，即便考虑到终端市场的优惠，艾瑞泽GX在价格上也有着一定的优势，并且在各项配置上也都领先于合资品牌竞品。

顶配车型对比

从顶配车型上来看，艾瑞泽GX在舒适性配置和科技性配置上基本没有什么缺失，更显档次感的配置符合顶配车型应有的水平，并且顶配车型搭载的“雄狮智云”智能网联系统还拥有比竞争对手更加强大的智能功能。

AI智能化不仅仅是口号

现在逢车就谈的AI，已经是最容易被吹得天花乱坠的部分了，甚至有些功能已经脱离了驾驶者、乘客对于实用性的意义，没有实用性的AI，其实带给消费者的就只有多花钱了。

首先，好用的AI智能系统上的新功能必须是有使用意义的，艾瑞泽GX搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”智能网联系统，实现了全车全时高速4G－wifi覆盖，能同时连接10台设备，为驾乘人员带来随时随地的网络连接。同时，艾瑞泽GX还配备了车辆故障一键救援服务、车辆违章查询等十分实用的主动式用车生活服务，满足驾驶者各类用车生活需求。

其次，好的AI智能系统使用不能繁琐，真正的AI系统应该是能迎合不同消费者的使用习惯。艾瑞泽GX配备了增强型自然语音交互一句，“小艾，你好”即可唤醒系统，通过语音操作即可完成开启或关闭空调、车窗等操作。重要的是，该系统能识别46种方言，普通话识别率接近100％。所以，无论是用粤语、川普还是上海方言，它都能完全get到用户的想法。此外，艾瑞泽GX拥有同级独有的“AI人脸识别”，能够通过对人脸进行识别、分析，实现对车门、空调、天窗、后备箱的远程控制、相较于常规数字密码进行验证更加可靠便捷。

艾瑞泽GX搭载的9英寸中控触摸屏在材质和尺寸上也超过了这个级别车型的平均水平，特别是在多媒体系统的UI设计和反映速度上，都接近我们日常使用的主流智能手机，即便初次上手也不会有刻意去适应的感觉。

总结：

艾瑞泽GX有着令人满意的综合产品力，各项指标上均达到或超过了这个级别车型应有的水平，对于首次购车的用户来说，高质价比的艾瑞泽GX会是一个不错的购车选择。值得一提的是，2019年1月31日前，成功选购艾瑞泽GX的用户还可享受50％购置税优惠以及3年0息＋3000元的置换补贴福利。